William Charles
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Les longs vols sont l’un des pires moments pour être déconnecté d’Internet. Heureusement, de plus en plus de compagnies aériennes offrent maintenant le Wi-Fi en vol, permettant aux passagers de consulter leurs courriels et de naviguer sur le Web à 40 000 pieds d'altitude..
Alors, comment ça marche? Quelles compagnies aériennes l'offrent? Et plus important encore, quels sont les inconvénients? Vaut-il vraiment l'argent??
Comment fonctionne le Wi-Fi en vol
Lors du dernier vol que vous avez effectué, je suis sûr que vous avez remarqué que votre téléphone portable perdait sa connexion. La mise en réseau téléphonique normale ne fonctionne pas lorsque vous atteignez une certaine hauteur. Comment, alors, les avions offrent-ils une connexion Internet à environ 12 kilomètres au-dessus de la croûte terrestre? Il y a une réponse simple à cette.
Les avions modernes disposent d'antennes leur permettant de capter les signaux de l'une des deux sources suivantes: stations au sol ou satellites.
La première méthode utilise une série de stations au sol se chevauchant qui émettent constamment des signaux cellulaires dans le ciel. Votre avion se connecte aux stations au sol à l’aide d’une série d’antennes situées sous le fuselage de l’appareil. La connexion est acheminée vers un serveur et un routeur situés dans l'avion, puis est diffusée dans toute la cabine..
Le principal inconvénient de la connexion Wi-Fi en vol au sol de la station au sol est le manque de couverture pour tout vol traversant une vaste étendue d'eau ou un terrain montagneux..
L'autre méthode utilise des satellites de communication. Les satellites de communication émettent directement vers les antennes situées au sommet du fuselage de l'avion. Le Wi-Fi en vol utilisant des satellites de communication offre une fiabilité, une couverture et des vitesses accrues. Malheureusement, un service amélioré entraîne également une augmentation des coûts.
Petite note sur la vitesse du réseau et la terminologie
Dans cet article, je ferai référence à la vitesse d'Internet en mégaoctets par seconde (Mo / s). Selon Speedtest, la connexion haut débit moyenne aux États-Unis a une vitesse de téléchargement de 12,03 Mo / s et une vitesse de téléchargement de 4,11 Mo / s.
Pour la plupart des gens, la vitesse de téléchargement est importante car elle détermine la rapidité avec laquelle les données Internet parviennent à votre ordinateur. Toutefois, si vous envoyez des informations sur Internet, par exemple dans un jeu en ligne ou que vous téléchargez des fichiers sur un CMS, la vitesse de téléchargement est tout aussi importante..
Wi-Fi en vol en bande Ku
GoGo Air est l'un des plus importants fournisseurs de services Wi-Fi en vol aux États-Unis. Un grand nombre de compagnies aériennes américaines utilisent actuellement l’ATG4 (Air-to-Ground 4) de GoGo Air..
ATG4 a été une étape majeure pour les systèmes Wi-Fi en vol, en augmentant le nombre d'antennes sur chaque avion ainsi que le nombre de tours ATG à plus de 200 sur l'ensemble du continent américain, du Canada et de l'Alaska. Grâce à la modernisation du système et du réseau, chaque avion pouvait utiliser 1,22 Mo / s (contre 0,38 Mo / s auparavant).
Oui, c'est un avion entier utilisant 1,22 Mo / s. Il ne faut pas un génie pour se rendre compte qu'une poignée de passagers peut saturer cette bande passante, sans parler de 300 passagers essayant fébrilement simultanément de diffuser Netflix en streaming..
La dernière mise à jour de GoGo Air passe de la technologie Wi-Fi en vol à une série de satellites relais. 2Ku, comme la technologie est connue, utilise un relais de satellites (via SES et Intelsat) pour utiliser le Kvous partie bande du spectre électromagnétique. 2Ku utilise deux antennes en bande Ku pour fournir des connexions de téléchargement et de téléchargement séparées.
Les antennes en bande Ku fournissent un pic de téléchargement théorique de 12,5 Mo / s, en fonction de la connexion par satellite. (Cela ressemble beaucoup à la connexion moyenne des ménages américains.)
Les tests de vitesse en vol effectués par plusieurs journalistes montrent que le chiffre réel est inférieur, bien que les vitesses de chargement soient bien meilleures. Les antennes sont plus petites que les options existantes, réduisant la traînée, les turbulences et la consommation de carburant associées aux antennes Wi-Fi en vol..
2Ku représente un bond en avant significatif pour la connectivité Wi-Fi en vol. Cependant, il est difficile pour les compagnies aériennes de changer de fournisseur Wi-Fi en vol. Contrairement à votre connexion à domicile, une compagnie aérienne doit être équipée des antennes et des routeurs appropriés pour le service concerné, et ces modifications ne sont pas bon marché..
Les inconvénients du Wi-Fi en vol
Le principal talon d’Achille du Wi-Fi en vol est la connectivité. Plus de compagnies aériennes que jamais offrent une sorte de connexion Wi-Fi en vol, mais la question de savoir si cela vaut la peine d'être utilisé est une autre question.
Avant d'acheter des crédits Wi-Fi en vol, vous devez prendre en compte quelques éléments pour votre prochain voyage..
1. Ce n'est pas cher
Même si la couverture est meilleure que jamais, le prix du Wi-Fi en vol reste extrêmement élevé. Les restrictions sur l'utilisation des données en vol diminuent à mesure que la connectivité en vol et la capacité du réseau augmentent, mais vous devrez quand même payer plus cher pour une connexion semi-décente..
Il y a quelques années, le blogueur de voyages Ben Schlappig a présenté l'une des pires offres Wi-Fi en vol de tous les temps. Schlappig volait en classe affaires sur un A340 Iberia de New York à Madrid, équipé du système Wi-Fi OnAir..
Le forfait Wi-Fi le moins cher offert 4Mo pour environ 5 $. Chaque supplémentaires 100 Ko coûté 0,17 $. Oui, vous avez bien lu: kilooctet.
Étant donné que la taille moyenne d'une page Web est maintenant d'environ 3 Mo, vous ne ferez pas grand-chose. Cependant, cette expérience remonte à quelques années et les choses s’améliorent légèrement, selon la compagnie aérienne..
Par exemple, les norvégiens proposent une connexion Wi-Fi gratuite pour tous les passagers. Vous vous battez entre vous pour la bande passante mais vous ne recevrez pas de frais pour les données que vous utilisez ou le temps connecté. À l'inverse, les passagers d'Emirates bénéficient de 20 Mo maximum et de deux heures d'accès Wi-Fi gratuit. Après cela, vous devez payer entre 9,99 $ et 15,99 $ pour un forfait Wi-Fi en vol..
2. Beaucoup de sites sont restreints
Contrairement à votre connexion Internet à domicile, votre connexion en vol sera fournie avec une vaste gamme de sites restreints. Cela peut être pour diverses raisons. De toute évidence, les sites proposant du contenu pour adultes de toutes les variétés sont interdits. 5 façons de visiter des sites Web pour adultes, c'est mauvais pour votre sécurité et votre vie privée angle de sécurité et de confidentialité qui est souvent négligé. Si vous savez quoi rechercher, plus vous serez en sécurité. . Les fournisseurs Wi-Fi des compagnies aériennes travaillent avec une bande passante extrêmement limitée et doivent préserver les données disponibles pour les autres passagers..
En fonction de l'infrastructure réseau en vol existante, vous trouverez également des restrictions pour les services de streaming vidéo en direct tels qu'Amazon Prime, Netflix et Twitch. Avant que la compagnie aérienne JetBlue ne mette à niveau son réseau Wi-Fi en vol, le transporteur avait bloqué Snapchat après l’ajout des services de vidéo en direct. American Airlines a adopté une position similaire.
FYI: Vous ne pouvez pas utiliser Snapchat sur les vols JetBlue https://t.co/pnGfq1E1JK
- Mike Murphy (@mcwm) le 14 avril 2016
Dans certains cas, les compagnies aériennes s'associent à ces services de diffusion vidéo en continu pour offrir du contenu en vol. JetBlue offre à tous les passagers la possibilité de diffuser des vidéos Amazon Prime de haute qualité directement sur leur appareil, et ce sur leur forfait Wi-Fi en vol gratuit..
Le JetBlue Fly-Fi + mis à niveau permet aux passagers d'utiliser un VPN, de jouer à des jeux en ligne et de diffuser des services de streaming non Amazon au coût de 9 $ par vol..
3. Le Wi-Fi en vol est notoirement peu fiable
Alors qu'il testait le Wi-Fi en vol entrant de 2Ku de Gogo, Jonathan M. Gitlin, d'Ars Technica, a fait deux observations importantes. Lors de son vol d’essai, avec l’ATG4 de GoGo, il a fallu quatre minutes pour télécharger quatre images d’une taille totale de 1,5 Mo..
Parfois, il ne pouvait même pas se connecter au CMS Ars. La connectivité d’ATG4 est peut-être améliorée, mais les vitesses de téléchargement restent un spectacle horrible.
La deuxième observation concernait l'amélioration radicale du Wi-Fi en vol Ku2 KuGo de GoGo: 25 images téléchargées, pour un total de 26,3 Mo, en seulement 2 minutes et 13 secondes..
Je suis sûr que je viens de payer 20 USD pour une connexion Wi-Fi en vol qui est à peu près aussi rapide que le modem de 14,4k que j'avais au lycée et qui m'a pris 6 ans pour charger une image suffisamment pour voir un décolleté..
- Pensées de cop. (@ Thoughtsofcop) 22 décembre 2018
En termes simples, votre réseau Wi-Fi en vol ne sera pas comparable à votre connexion Internet à domicile ou même à votre connexion mobile 4G. Le grand nombre de passagers essayant d’utiliser la bande passante limitée 7 raisons pour lesquelles votre smartphone a une vitesse Internet lente 7 raisons pour lesquelles votre smartphone a une vitesse Internet lente Les smartphones sont le premier moyen de connexion en ligne. Si rapide, la vitesse d'Internet pour les smartphones est un must. Mais ce n'est pas toujours le cas. Qu'est-ce qui limite la vitesse de votre smartphone sur Internet? Peuvent-ils être réparés? créera toujours des problèmes.
L'augmentation de la bande passante aidera certainement votre expérience Wi-Fi en vol, mais les utilisateurs satureront toutes les données disponibles..
Un Airbus A321 en configuration haute densité (largement utilisé par les compagnies à bas budget) peut accueillir 236 passagers. Un Airbus A380 typique d'Emirates avec une configuration en trois classes (contenant des sièges économiques, d'affaires et de première classe) peut contenir jusqu'à 517 passagers.
Vous devez vous battre tout d'entre eux pour l'accès à Internet.
En bref, vous devez réduire simultanément vos attentes tout en appréciant la merveille technique qu'est le Wi-Fi en vol..
Quelles compagnies aériennes offrent le Wi-Fi en vol?
Les voyageurs américains sont très chanceux dans la mesure où presque tous les transporteurs ont une sorte de connexion Wi-Fi en vol. Plutôt que d’énumérer les compagnies aériennes qui l’offrent, je pourrais aussi bien mentionner celles qui ne le font pas:
- Allegiant
- Frontière
- hawaïen
Allegiant et Frontier sont des transporteurs à petit budget et il est peu probable que le matériel coûteux en Wi-Fi en vol requis soit installé. Les passagers utilisant ces services veulent des vols bon marché et offrir un équipement Wi-Fi en vol n'est pas rentable. Après tout, tout ce qui augmente le coût d'un billet doit être évité.
Hawaiian, d’autre part, n’est pas un transporteur à petit budget. La compagnie aérienne nationale hawaïenne étudie les options Wi-Fi en vol et devrait prendre sa décision en 2019..
Le troisième transporteur américain, Spirit, modernise actuellement l’ensemble de sa flotte avec le Wi-Fi en vol..
En dehors des États-Unis, les transporteurs empruntent également le manteau Wi-Fi en vol.
Europe et reste du monde
RyanAir, EasyJet, norvégien, Vueling, Wizz Air et Eurowings dominent le marché intereuropéen.
L'accès Wi-Fi en vol est un sac mélangé. Vueling, Eurowings et Norwegian proposent tous une connexion Wi-Fi en vol; Vueling et Norwegian sont gratuits pour tous les passagers.
EasyJet dispose d’un portail de connexion d’appareils sur certains vols, en fonction de l’âge de l’avion, où vous pouvez vous connecter à une gamme limitée de films et de programmes en streaming, mais pas de navigation sur le Web, de médias sociaux ou autre. Wizz Air n'a rien, alors assurez-vous de charger vos appareils avec des émissions avant de quitter la maison.
Mais ce ne sont que les transporteurs budgétaires. Les compagnies aériennes nationales et les compagnies long-courriers proposent désormais toutes une connexion Wi-Fi en vol, tandis que British Airways envisage de mettre à jour l'ensemble de sa flotte d'ici 2019..
Au Moyen-Orient et en Asie, c'est une histoire similaire. Il existe de nombreux transporteurs low cost et premium proposant tous une connexion Wi-Fi en vol. ANA, Emirates, Cebu Pacific, China Airlines, China Eastern, EVA Air, Etihad, Garuda Indonesia, Philippine Airways, Qatar Airways, Quantas et autres vous permettent de vous connecter à Internet pendant votre vol..
Bien sûr, vérifiez auprès de chaque compagnie aérienne pour plus de détails avant de prendre l'avion. 5 astuces pour marquer des billets d'avion pas chers avec Skyscanner 5 astuces pour marquer des billets d'avion pas chers avec Skyscanner Si vous envisagez de partir en voyage, Skyscanner peut vous faire économiser beaucoup d'argent avec un vol pas cher. des billets. Voici quelques astuces que vous devriez connaître. pour éviter la déception (ou le choc d'une terrible affaire).
L’Inde est un abus de langage sur le marché mondial du Wi-Fi en vol. En 2016, le gouvernement indien a interdit le Wi-Fi en vol, malgré les assurances du ministère de l'aviation indien selon lesquelles la technologie est totalement sûre. D'autres compagnies aériennes sont même allées jusqu'à désactiver le Wi-Fi en vol pour se conformer à la réglementation indienne sur l'espace aérien.
En mai 2018, le gouvernement indien et la Commission des télécommunications ont approuvé l'introduction du Wi-Fi en vol pour les vols à l'intérieur de l'Inde, ainsi que pour les aéronefs situés dans son espace aérien..
Wi-Fi en vol est un dernier recours
Les progrès de la technologie Wi-Fi en vol signifient que vos chances d’être en ligne tout en planant dans le ciel sont décentes, mais pas excellentes. Dans certains cas, vous paierez la chance pour une mauvaise connexion. Les temps changent, cependant, l'avènement du Wi-Fi en vol dans la bande Ku de GoGo obligera d'autres fournisseurs de matériel et opérateurs de réseau à investir davantage dans leurs plates-formes Wi-Fi en vol.
Des investissements, du développement et des recherches supplémentaires ne peuvent être qu'une bonne chose pour les passagers qui veulent simplement regarder un film ou envoyer une facture alors qu'ils partent en vacances.
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Crédits images: A319 (Spirit Airlines), Emirates / Flickr