Gabriel Brooks
0 
1503
350
Ultrahaptics a une fois de plus séduit les invités au CES avec sa démonstration de la dernière technologie haptique en vol.
Pour ceux qui l'ignorent, l'haptique en vol consiste à utiliser des ultrasons pour créer des effets invisibles. “flottant” Formes et textures 3D que les gens peuvent ressentir et avec lesquelles interagir.
La société utilise des transducteurs de qualité commerciale pour créer les ondes ultrasonores, puis applique sa propre propriété intellectuelle qui permet aux transducteurs de produire la puissance de tir rapide nécessaire pour générer les formes flottantes dans le temps et dans l’espace. La technologie est indépendante du matériel et du système d'exploitation.
Ultrahaptics a tenu à souligner les avantages potentiels de la technologie pour plusieurs domaines clés, et nous avons joué avec quelques machines de démonstration sur le salon..
Un remplacement d'écran tactile?
La première démonstration utilisait la mi-haptique pour contrôler un menu sur un écran. Ultrahaptics espère que cette mise en œuvre pourra remplacer les écrans tactiles, en particulier dans les lieux publics. Les écrans tactiles publics sont réputés difficiles à conserver sans empreintes digitales ni germes.
Un avantage secondaire par rapport aux écrans tactiles traditionnels est le retour d'informations. Lorsque vous utilisez des écrans tactiles, il est difficile de savoir si votre saisie a été correctement saisie et comprise. Avec la technologie haptique, l'utilisateur peut ressentir une vibration ou une autre alerte sensorielle afin de savoir si son action a été un succès ou un échec..
Contrôles En Voiture
La deuxième démo avec laquelle nous avons joué était une voiture virtuelle. Les transducteurs étaient situés dans une position équivalente à celle où se trouvait le levier de vitesse. Ils ont envoyé leurs faisceaux ultrasoniques vers le haut, permettant aux utilisateurs de contrôler le volume, les ventilateurs, la température et la navigation de la musique à l'aide d'une combinaison de doigt, pincement et “goutte de micro” gestes.
La technologie Ultrahaptics fonctionnant très rapidement, elle peut associer les sensations haptiques à des images à l'écran et à d'autres affichages. Dans le contexte de la conduite d'une voiture, cela signifie que les conducteurs peuvent voir un HUD de leurs entrées sur leur pare-brise. C'est moins distrayant que d'avoir à baisser les yeux pour contrôler les boutons, les cadrans et autres commandes typiques de la voiture.
Avant de partir, nous avons parlé avec le directeur de la commercialisation de la société, Saurabh Gupta. Il a insisté sur le fait que les haptiques en vol changeraient la façon dont nous interagissons avec tous nos appareils et notre environnement. Sur la base de la démonstration d'aujourd'hui, nous sommes enclins à le croire.